VTT Tout-Suspendu Orbea Rallon DH 450 D-LTD Shimano 10V 29/27.5″ Vert Aloha Violet Fantasy 2026
7.099,00€
- Le VTT de descente ultime pour être rapide.
- La vitesse en descente sans compromis sur les suspensions. Le Rallon DH est équipé d’une fourche Fox 40 et son débattemment de 200 mm.
- Cadre en carbone OMR, 200 mm de débattement.
- Transmission Shimano Saint 1×10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano XTR.
L’Orbea Rallon DH est la machine de descente ultime. Fruit du développement sur les circuits de compétition, c’est exactement le même vélo qui court en Coupe du Monde. Avec 200 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, il est prêt à affronter à toute vitesse les pentes les plus raides et les plus exigeantes. Son centre de gravité bas, assure une stabilité et un contrôle incomparables, tandis qu’une suspension fluide garantit une traction constante. De plus, grâce à une capacité de réglage inédite, vous pouvez l’adapter pour dominer n’importe quel circuit en toute confiance.
Ne recherchez que la vitesse en descente tout en ayant un équilibre absolu dans votre conduite. Le Rallon DH a été développé pour affronter les circuits les plus exigeants de la Coupe du Monde de DH. Prêt pour tous les défis, il a des suspensions imbattables, un cadre équilibré et stable. Avec la technologie GravityLink d’Orbea, l’amortisseur est abaissé autant que possible, pour offrir la position idéale pour une descente stable. Grâce au Flip Chip, vous pouvez ajuster la progressivité de l’amortisseur d’environ 5%.
La géométrie du Rallon DH est désormais plus adaptable, vous permettant d’opter pour les meilleurs réglages pour optimiser son comportement sur n’importe quelle piste. Le Rallon DH est équipé d’une configuration Mullet avec une roue arrière de 27,5″, idéale pour les circuits de DownHill les plus raides. Le design renforcé du Rallon permet d’ajouter de la rigidité autour du boitier de pédalier et de mieux contrôler la structure du cadre. Le Rallon est le résultat d’un cadre en carbone robuste, d’un lien en aluminium durable et du support d’amortisseur Orbea GravityLink. L’ensemble forme une structure assez solide pour affronter n’importe quelle descente.
Par le travail de la fibre de carbone, les ingénieurs d’Orbea ont configuré avec précision la flexibilité du cadre sans compromettre sa résistance pour trouver la rigidité idéale au niveau du triangle avant et arrière et avoir plus de grip et de confiance sur les terrains exigeants.
Détails :
| Cadre | Carbone : Orbea Rallon OMR (Orbea Monocoque Race), 450mm chainstay length, Concentric Boost 12×148 mm, Pure Gravity Geometry, Attitude Adjust. ISCG05, 200 mm travel |
| Fourche | Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, Boost QR20x110 mm, Kashima, 203 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X2 Factory Trunnion, 2-Pos Adjust, Kashima custom tune 225x75mm |
| Support d’amortisseur | DH GravityLink |
| Manette de dérailleur | Shimano Saint SL-M820, 1×10-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Saint M820 SS Shadow Plus, 10-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore XT CS-M771, 11-32 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-HG95 |
| Pédalier | Race Face Turbine, 34 dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen CL55, 30-36 Dents, Black |
| Freins | Shimano XTR, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Oquo Mountain Control, MC32TEAM, 29/27,5″ |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai, WT, FB, 60×2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Minion DHR, WT, FB, 60×2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 27.5×2.40″ |
| Guidon | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Potence | Race Face Atlas 35, Direct Mount |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing |
| Selle | Fizik Gravita Alpaca X5 |
| Tige de selle | Race Face Turbine, 31.6×400 mm |
| Poids | — |
| Accessoires | Stockage : Accessories Containers / Outils : OC Rear axle lever (Hex 6 + valve core removal) |
| Coloris | M7 – Aloha Green – Fantasy Purple Carbon View (Gloss) |
| Référence | T255 |
Géométries :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 400 | 405 | 410 | 420 |
| Tube supérieur (mm) | 543.3 | 575.3 | 603.9 | 636.2 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Longueur base (mm) | 447.9 | 447.9 | 447.9 | 447.9 |
| Angle de direction (°) | 63.8 | 63.8 | 63.8 | 63.9 |
| Angle tube de selle (°) | 79.4 | 79 | 78.7 | 78.4 |
| Empattement (mm) | 1230.1 | 1259.4 | 1286.8 | 1318.1 |
| Stack (mm) | 632.4 | 641.5 | 650.6 | 659.7 |
| Reach (mm) | 425.3 | 450.4 | 473.4 | 500.4 |
*La géométrie indiquée correspond à High Progressive, Neutral 0°, 450 mm Long.
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